さるのかんづめ 2

Ducati M S4Rs&セロー250の話が主になるはずが、日々、雑談増殖中。。。

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2010/11/11(Thu) 22:01
今日のは備忘録。

パートの後、バイク屋さんのはしご。
ガレージに行って、S4Rsを取りに行って、
一匹もいなくなった黒アリさんにほっとしたり、
S4Rsがちゃんと出しやすくなってるのに感謝したり。

で、リターンスプリングが潰れてしまった件。
について対策してもらいに東横店に。

アエラのリターンスプリングは潰れやすいらしい。
アエラのステップをお使いの皆様、お気をつけて。
しかし、潰れやすいにしろ、交換したのは今年の3月
一年に大きく足らず、5000キロ?でまたつきっぱなしになるってどーなのよ。
アエラさん、ちょっと本格的に対策した方がいいんでないの?

ここよ、ここ!

このラバーの陰に隠れてるリターンスプリング。
こいつが犯人だ。。。

潰れてしまったのでびよーんと再度伸ばし、
それだけじゃまた潰れてくるのは見え見えなので、
こっそり?ワッシャーを3枚ほど挟んだ。らしい。

ついでにタイヤの空気圧を見てもらった。
さすがはピレリ1ヶ月でちょっと減ってたってさ。
ブリジストンは3ヶ月たってもほとんど変わらなかったのにね。。。

そして。
S4Rsに乗って、ガレージに戻りセローに乗り換え、
バイク屋二軒目フロンティアへ。

セローのオイル交換しなくちゃ。
ついでにタイヤの空気圧チェックしてもらった。
こっちもちょっと減ってたってさ。

あれ、タイヤメーカーどこのだっけ。。。(^^;)

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バイクブログのつもりが雑談ブログになって幾星霜。
Monster最速!のはず、、、(^^;)のS4Rsと、16年半連れ添ったご老体せろーくんから、セロー250に乗り換えて、これでバイクブログ復活なるか?ならんだろうなぁ。(笑)

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