さるのかんづめ 2

Ducati M S4Rs&セロー250の話が主になるはずが、日々、雑談増殖中。。。

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2009/07/12(Sun) 15:14
20090712151430
どか亭が珍しく試乗。
感想は?

「軽い!重心が低いせいか、切り返しもラク。
足付きはムルチよりちょっと悪い。
低回転のピックアップが良いけど、
ツーリングに行った時にはその敏感さが気になるかもしれないね。
中回転域のエンジンの廻り方はドカの方が鋭くて面白い。
下半身のフィット感はKTMの方が上だな。」

という事でございました。

コメント

オイラはBMWのS1000RRが気に成ってます!
本国で200諭吉弱の販売価格ですが
日本に来れば300諭吉は超えそうですね!
<デーラー、儲けすぎ>!!
ASPCA | 2009/07/13 08:02 [ 編集 ]
昨日はお久しぶりでしたん。(^o^)
どか亭さんはこういうツアラー系に跨るとすっごく格好良いのよね。
ムルティも良いけど、こっちもなかなか…
個人的な趣味で言えばSMTのデザインの方が好みかな。
690DUKEも良いのよねぇ。(はぁと)
ああ、段々とKTMに毒されていくわたし…
しゃぁみん | 2009/07/13 17:10 [ 編集 ]
S1000RRってどんな?
と思わず検索してしまいました。(^^;)

BMWっぽくないですね。
スーパーバイクってみんなこういう形になっちゃうのかな?
国内販売されるようになったら、いくらになるのか楽しみにしてましょう。(^^)
alf | 2009/07/13 19:00 [ 編集 ]
あまり褒めないで下さい!!!
どか亭がその気になったら困る!(笑)

690DUKE、って昨日始めてシングルエンジンだって知りました。(^^;)
ずっとずーっとツインだとばかり・・・e-449
ツーリングとか一緒にいってるのにー。(大汗)
alf | 2009/07/13 19:40 [ 編集 ]
いやあ、久しぶりに試乗してみたい、と単純に思ったのでありました。
パニア類もすぐ装着できるみたいだし。
起こした時にとても軽かったのが印象的。ムルチのグラッと来る重量感が感じられなかったのが良かったですな。
あとはハンドル、シート、ステップ間の距離がオイラでもピッタリくるし、高速の長距離には疲れ知らずのバイクでしょうね。
乗ってみてクラッチも軽く、切れも良くシフトもスコスコ入るし、
バイクの動きも特にクセもなし、と、そこまでは結構印象も良かったのだけど、
最後に246で上の方まで回してみたら、あれー何だか眠たそうな回り方、あーこりゃイカン。
まだドカの空冷2バルのほうが吹け上がりに鋭さがあるし
回転が上がるにつれ、トルクの盛り上がりを感じさせる味付けは、やはりワクワクさせるものがあるよね。

ということで、総合的にはムルチかな。ムルチでも"S"のほうね(笑)
KTMもブレーキとWPのサスは良かったよ。

自分のブログより他所のブログにコメントしてる、どか亭でした(爆)

富士の、どか亭 | 2009/07/13 23:00 [ 編集 ]
私がS4Rsの試乗した時に、ハイパーモタード乗ってみて以来だね。
だいたい998も1098も試乗しないで決めたもんね。。。
alf | 2009/07/14 23:59 [ 編集 ]
では、
KTMは・・・
試乗したから買わない候補、と、いうことですかぁ・・・カァ
(爆)


富士の、どか亭 | 2009/07/15 23:39 [ 編集 ]
ま、そういうことになります、かぁ。(笑)
alf | 2009/07/16 22:09 [ 編集 ]








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