さるのかんづめ 2

Ducati M S4Rs&セロー250の話が主になるはずが、日々、雑談増殖中。。。

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2009/11/20(Fri) 20:14
昔、私の頭はショウエイ頭で、アライのヘルメットを試着してると、
あたたたた、ダメだよコレ。となり、試しに緩いのを被るとどこかが当たっており、
「あたしって、ショウエイ頭なんだわ」
と納得していた。

時はうんと流れ、現在ではアライのヘルメットでも、ショウエイのヘルメットでも、
頭が痛い、ってことがなくなったのはナゼだろう?
現に今は私、ジェットヘルはアライの被ってるし。

だけど、フルフェイスはどうしたってショウエイなのだ。
なぜって?

シールドが簡単にはずせるから、さ。

ツーリング中、虫の他殺体・自殺体が無数にこびり付くシールドは、
簡単にはずして洗える事が大事だ、と思っている。

アライのははずすのにコツが入り、
しかも「バキッ!!!」と言う音とともに外れるので、
小心者で不器用なalf向きではないのだ。
その点ショウエイはコツも何にもいらない。

ちなみにジェットヘルは街乗りのみなので、
自慢じゃないが、シールドなんてはずして洗った事、ない。

もう大分前になるが、ニッキーヘイデンがにこやかに、
「ハイ。僕はアライのヘルメットがお気に入りさ。
シールドもほら、こうして、こうして(ぱきっ、て音入り)、
ほら、かんたんにはずれるだろ?」
てDVDの中で宣伝していた。

いーや。

私は騙されないぞ。
簡単に外れるなら、なんで宣伝しなきゃならないのよ。
だいいちぱきっじゃなくてバキッよ。
(-"-)みんな難しい、バキッて言う音がイヤだ、って思ってるからでしょ?

実はどか亭もアライを使ってる。
私がシールドはずしにくいからイヤだと言うと、
「そんな事ないよ。慣れれば、ほら。
       あれ。・・・ん。おかしいなぁ?」

「バッキッ!」

「ほ、ほら、ね。簡単だろ。。。」




ふっ。

コメント

アライのシールドは、実際難しいんだと思いますよ~。
前にアライのヘルメットを買った際、シールドも買って、その場で交換してもらったら、
店員さんが「ボクは講習受けてきてますから」と自信タップリに言ってました。
メーカーで講習を受けないといけないくらい難しいんだ・・・と、その時思い、
それ以後は、自分では手を出さないことにしています(笑)。
みぃ | 2009/11/21 03:28 [ 編集 ]
おじんは、フルフェイスもオープンフェイスもArai
頭のサイズはS(55~56)
SHOEIも違和感はありません
余裕があればSHOEIも買ってみたいですね
昔、トライアルをやってた時はSHOEIを一度だけ買ったことがあります
Araiの製品はどっちもシールドの取り外し、装着はコツがいるというか慣れが必要です
特にオープンフェイス、シールドの装着は両手でやらないとできません
正直、不器用な方にはお勧めしません
シールドの脱着に関してはSHOEIのほうがいいかもしれません
昔は寿命は3年といわれましたが、今は内装を取り外して洗えるのでメンテナンスをしっかりしていれば5年は持ちます
レースとか毎日通勤で被るとなれば寿命は変わるでしょうけど
おじんがー | 2009/11/21 19:16 [ 編集 ]
みぃさん>
えー、講習なんてあるんですか!?
やっぱり・・・(笑)

おじんがーさん>
アライのはコツを掴む前に壊しそうで。(笑)

シールドははずしませんが、内装の洗濯は私がしています。
こちらも両社考え方が違っておもしろいですね。
alf | 2009/11/23 23:00 [ 編集 ]
アライのフルフェイスシールドの脱着は、簡単です!
但し、
1.構造を十分に理解する(説明書と現物で)
2.シールドを差し込む位置がポイントなので脱着を繰り返してポイントを憶える
3.壊れそうな音(バキッ)がするのは構造からくるもので外れました、入りましたの合図と理解すべし

と、いうことでアライのシールドは奥が深いのですヨ(^^;

因みにアライのフルフェイスは3個目だけど、壊れたことは、ない・・・と思うけど
でも、壊れたら諦めましょう バキッ!
富士の、どか亭 | 2009/11/26 23:45 [ 編集 ]
せめて中が見える様になってればいいんですけどねぇ。

初めて買ったアライのジェットヘルは壊したじゃない。
それで何かの部品を送ってもらった事が。
そういう記憶があるからあの音はイヤなのよ。
alf | 2009/11/27 18:03 [ 編集 ]








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